根強い人気のコーンプレート使用LSD
タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方(発生方式)がタイプRSと異なります。
ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってもタイプRSとは違ったフィーリングが楽しめます。
サイズ/タイプ：1way(1＆2way)
■適合車種
トヨタ
マークII リア GX81 1G-GE,1G-FE FR AT NA車 2000cc 1988年08月〜1992年10月 標準デフ:オープン
マークII リア GX81 1G-GTE FR AT 2000T ターボ車 1988年08月〜1992年10月 標準デフ:オープン
マークII リア GX81 1G-GTE FR MT 2000T ターボ車 1988年08月〜1992年10月 標準デフ:LSD
マークII リア JZX100 1JZ-GTE FR MT/AT 2500T ターボ車 1996年09月〜2000年10月 標準デフ:オープン
マークII リア JZX110 1JZ-GTE FR AT 2500T ターボ車 2000年10月〜2004年11月 標準デフ:オープン/トルセン
マークII リア JZX81 1JZ-GTE FR MT/AT 2500T ターボ車 1990年08月〜1992年10月 標準デフ:オープン
マークII リア JZX90 1JZ-GTE FR MT/AT 2500T ターボ車 1992年10月〜1996年09月 標準デフ:オープン
マークII リア JZX91 2JZ-GE FR MT/AT 3000cc 1992年10月〜1996年09月 標準デフ:オープン
マークII リア MX83 7M-GE FR AT 3000cc 1990年08月〜1993年02月 標準デフ:LSD
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クスコ type MZ LSD リア トヨタ マークII 1way(1＆2way) LSD 160 E L.S.D. エルエスディー デー えるえすでぃー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル Limited slip differential トラクション オープンデフ イニシャルトルク カム 角度 プレッシャーリング レスポンス スポーツ走行 コーナリング 差動制限装置 タイプエムゼット たいぷえむぜっと
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