これまでのタイプRSの効き始めをマイルドにセッティング
アクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。
リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車はパワーロスを最小限に抑えます。
新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。
サイズ/タイプ：1.5way(1.5＆2way)
■適合車種
日産
スカイライン GT-R リア BCNR33 RB26DETT 4WD MT 2600T 1995年01月〜1999年01月 ※アクティブLSD車を除く 標準デフ:機械式
スカイライン GT-R リア BNR32 RB26DETT 4WD MT 2600T 1993年01月〜1994年12月 標準デフ:機械式
スカイライン GT-R リア BNR34 RB26DETT 4WD MT 2600T 1999年01月〜2002年08月 ※アクティブLSD車を除く 標準デフ:機械式
※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
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クスコ type RS Spec-F LSD リア 日産 スカイライン GT-R 1.5way(1.5＆2way) LSD 169 LT15 L.S.D. エルエスディー デー えるえすでぃー リミテッド スリップ デフ デファレンシャル Limited slip differential トラクション オープンデフ イニシャルトルク カム 角度 プレッシャーリング レスポンス スポーツ走行 コーナリング 差動制限装置 タイプRS アールエス Type-RS たいぷあーるえす スペックF スペックエフ specF
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